随着各船公司航线调整临近尾声，新联盟新服务网络开始执行，本周集运市场爆舱态势依旧持续，开始出现甩货现象。醉新“中国出口集装箱成交均价”显示，中东印巴航线运价节节攀升，南美航线市场表现更为强劲，运价大幅度调涨，其他航线涨跌互现。
得益于船公司大幅缩减运力，中东印巴航线舱位利用率达95%到100%。一些货主的货物被迫甩下船，无法按预期装船。舱位紧缩导致运价一再被抬高，成交均价较上周增长29%，同比增长83%，每20尺箱涨至869美元。宁波港报出1200美元高价。
另外，4月19日印度港口将举行无限期罢工，货主将被迫提前发货，预计近期印巴航线运价将继续上涨。提醒船公司和货主企业密切关注印度罢工动态，妥善安排发货和装船事宜。
南美航线运价比上周增长178%，同比增长141%，每20尺箱涨至1445美元。“中国出口集装箱成交均价”数据显示，截至发稿前，该运价是南美航线连续五周低位运行以来的醉佳表现。
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